非标轴承的油雾润滑和循环润滑的特点

发布日期：2021-05-13 作者：点击：

循环润滑油提高持续和固定流量，从而提高了散热能力和自我清洗能力，能清除磨损非标轴承的污染物和颗粒。在循环系统内安装热交换器以降低油温并延长润滑油的寿命。也可安装过滤装置来清除会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统对高性能非标滚针轴承的应用特别有利，因为在这类情况下，散热和长期的润滑油寿命是十分重要的。

非标滚针轴承油雾润滑系统提供十分细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过各喷嘴和或与高速运转的非标轴承部件撞击使非标轴承弯曲浸透油。油雾提供最低的散热能力，因为气流流量和空气的比热均较低。油雾系统可用于高性能的非标轴承中，因为设备发热较小。

非标滚针轴承

压力送油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中，润滑油从主油槽打到非标轴承，从非标轴承的小端注入，利用非标轴承的运转而自动移油，慢慢从大端流出。在高速运转中，应使用喷油的压力送油系统，安装有喷油嘴，将油直接喷射到非标轴承滚动体、保持架和内滚道之间的空隙处。可流到大端以达到最好的散热效果。

影响到轴承会锈蚀的主要因素

1 大气的相对湿度

绝对湿度：单位体积的空气中含有的水蒸气的重量

相对湿度：空气中水蒸气含量对同一温度时空气饱和水蒸气含量的比值，以百分数表示。

相对的湿度决定着这些金属上是否形成水膜和形成水膜的厚度和保持的时间。相对湿度越高，

空气中湿度越大，则金属腐蚀越快。钢的临界相对来说是湿度为70%。

2 温度

一般化学的反应在温度升高时反应的速度会增加的。金属与潮湿的空气中的氧和水分作用，达到临界温度以上，因温度变化在金属表面造成结露，产生腐蚀。当相对湿度低于金属临界湿度时，温度对大气腐蚀的影响就较小；当相对湿度达到金属临界湿度时，温度的影响就十分明显，温度增高，反应速度加快。

3 氧气的影响

没有氧气，金属的大气腐蚀不会发生，有些特殊情况，氧气在金属表面的浓度不同，会产生一种特殊形式的差异充气电池。如：在重叠面上，即金属表面与另一表面紧密接触时，在接触面的边缘不锈蚀，但离开边缘处会有云彩状的暗影或锈蚀。在钢铁上这种锈蚀产物常呈现为灰色或黑色（氧化铁）。

4 大气中污染物的影响

大气中除氧气与水蒸气外，还含有各种各样的污染物质。如二氧化碳、氮的氧化物、二氧化碳等气体和固体尘埃等。这些污染物会与空气中的水雾一起凝结在金属表面，溶解在水中产生如下结果：各种非金属氧化物溶于水中成为酸，会破坏金属表面的钝化膜；各种电解质增加水膜的导电性；降低金属的临界相对湿度。（如当大气中含0.01%的SO2 时，可使临界湿度由70%下降到50%，在潮湿大气中，一个SO2 分子可使几十个铁原子变成氧化物）。