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单向轴承密封材料的性能特点
1、单向轴承密封材料摩擦相容性
轴径与轴瓦直接接触时防止发生粘附和形成边界润滑的性能。影响摩擦副摩擦相容性的材料因素是:
(1)成副材料冶金上构成合金的难易程度。
(2)材料与润滑剂的亲和能力。
(3)成副材料在无润滑状态下的摩擦因数。
(4)材料的微观组织。
(5)材料的热导率。
(6)材料表面能的大小和氧化膜的特性。
2、单向轴承密封材料钳入性
轴承密封材料允许润滑剂中外来硬质颗粒钳入而防止刮伤或(和)磨粒磨损的能力。对金属材料而言,硬度低和弹性模量低者,钳入性就好,而非金属材料则不一定,例如碳石墨,弹性模量较低,但钳入性不好。单向轴承通常用较软材料与较硬材料构成摩擦幅,一般用较软材料做轴瓦。
3、单向轴承密封材料磨合性
在轴径与轴瓦的磨合过程中,减小轴径与轴瓦加工误差、同轴度误差、表面粗糙度参数值,使接触均匀,从而降低摩擦力、磨损率的能力。
当检测铬钢和不锈钢作为单向轴承材料时的优点时,发现它们并不是只具有防锈作用。铬钢是最常见的单向轴承材料。它比不锈钢更坚硬,所以使用寿命更长。然而在更高的温度下,它的性能就不怎么样了。
在120C的高温下,它就会发生巨大的变形,负载减小。持续150C的高温它还可以忍受,但瞬间150C或者更高的温度就会减少单向轴承的寿命。热处理可以使单向轴承承受瞬间170C的高温。
通常重要的单向滚针轴承材料是GCr15。然而,一些特殊的应用需要防锈和防腐。通常有两种方法达到目的。让我们给您举一个CYR 3/4 S滚子从动件的例子,因为这些单向滚针轴承在飞机上广泛使用,而且它们具有防腐蚀的球面要求。
所有单向滚针轴承部件均为不锈钢,包括内圈、外圈、保持架和滚针。内圈、外圈和滚针的材料为440℃,硬度在58~62HRC之间。保持架无热处理和原色。
特殊涂层处理。针辊仍然是不锈钢,而内圈、外圈和保持架将镀铬,以达到防锈、防腐性能。轴承具有更高的性价比,而A的耐腐蚀性能将更长、更好。
单向滚针轴承通常有两种不同类型的弹簧:塑料弹簧和不锈钢弹簧。您可以通过以下方法识别它们:
1:塑料弹簧是整体塑料保持架的一部分。这意味着弹簧和保持架是一个整体,不能分开;不锈钢弹簧是可分离的。
2:看到轴承时可见塑料弹簧;虽然不会看到不锈钢弹簧并且隐藏在滚针后面。