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单向滚针轴承生产厂家的游隙及其调整方法。

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单向滚针轴承生产厂家的游隙及其调整方法。

发布日期:2021-05-26 作者: 点击:

单列EMA系列单向滚针轴承生产厂家采用独特的保持架设计,专有的内部几何形状和特殊的表面纹理,可提供各种尺寸范围和配置。

两列或双列圆柱轴承提供更大的径向容量,并且可以互换。滚子下方(NNU型)和滚子上方(NN型)的尺寸和直径符合ISO标准。四列圆柱滚子轴承在中,高速,高径向载荷,高温和极端碎屑带来持续挑战的应用中经受住日常使用的严酷考验。

满装(NCF)单列轴承的内圈和外圈上都包含一体式法兰。这些轴承还可以在一个方向上管理轴向载荷,并允许较小的轴向位移。

两列或双列圆柱滚子轴承用于齿轮传动,轧机和机床。轴承设计用于增加强度,并在应用场合承受径向载荷时使用。

选择主轴滚动轴承。

主轴和轴承具有制造误差,这必须影响主轴部件的旋转精度。当组装主轴组件时,如果两者的误差影响部分相互抵消,则旋转精度可以进一步提高。由于滚动轴承的内圈随主轴一起旋转,因此其径向跳动(或振动)对轴承的旋转精度影响最大。因此,通常仅调整轴承内圈和主轴颈的相对位置。

(1)前单向滚针轴承的选择:由于主轴在前支架处的径向跳动对其端部的旋转精度影响,因此应首先采用轴承选择方法,以减小前支架处的径向跳动。实际操作过程是在组装之前分别测量一批滚动轴承的内圈和主轴颈,并在其高点处打上标记(某些国家的轴承在高点处有标记,但近年来随着轴承精度,标记将被删除);然后根据实际的径向跳动量进行分组,并采用径向跳动量相似的组件进行组装,以使两者的高点不同,即完成前轴承的选择。

(2)后轴承的选择:前轴承的选择之后,后轴承的选择可以进一步提高主轴组件的旋转精度。因为主轴是使用相同的基准对每个轴颈进行精磨,所以主轴轴线的前后轴颈通常会在相同的方向上跳动高点。因此,只要后轴承和前轴承的高点布置在相同的轴向平面中,并且轴线在同一侧,则通常可以获得更好的结果。如果前后轴承外圈的直径跳变点安装在同一方向上,并且座孔的高点不同,则可以进一步提高主轴的旋转精度。

单向滚针轴承

单向滚针轴承生产厂家的游隙(游隙)及其调整方法。

主轴滚动轴承的游隙量(游隙量)对主轴组件的工作性能和轴承寿命有重要影响。当轴承在较大间隙下工作时,会引起主轴位置(径向或轴向)的偏离,并直接影响加工精度。此时,轴承的轴承面积也很小,载荷集中作用于一个或多个滚动体的力方向,导致更大的应力集中,导致轴承老化和磨损加剧,并降低了使用寿命。

另外,主轴组件的刚度和抗振性大大减弱。当将轴承调整到零间隙时,轴承面积增加,滚动体趋于均匀,主轴的旋转精度提高。当轴承预紧力(预紧力)调整为负游隙时,滚动体产生弹性变形,与滚道的接触面积增加,从而使轴承面积扩大到360°,然后主轴的刚度和抗振性组装可以大大改善。因此,保持滚动轴承的合理间隙是提高主轴部件的旋转精度,刚度和抗振性的重要措施。

主轴组件的静态刚度随轴承游隙的减小而增加。接近零间隙的轴承的刚度变化(曲线斜率),然后刚度缓慢增加。但是,轴承游隙对主轴组件动态特性的影响更为复杂。主轴组件的阻尼值(实际阻尼值与临界阻尼值之比是,阻尼比首先随着轴承游隙的减小而增加,而阻尼值在零游隙处达到大值,然后随轴承间隙的增加而增加。间隙的减小),但阻尼值也减小。

这是因为轴承逐渐趋于成为“刚性体”,从而其结构阻尼减小,并且材料内部摩擦阻尼特性更多。静态刚度和阻尼特性共同影响主轴组件的整体动态响应。有一个的游隙位置,当主轴前端的公共振幅最小时,静态刚度和共振频率都很高,并且加工表面的圆度误差和粗糙度也很小。当间隙量太小时,刚度的改善不明显,但是轴承的磨损和热量大大增加,从而缩短了轴承的寿命并恶化了使用条件。因此,可以看出,轴承的游隙量的选择不仅应考虑静态刚度,还应考虑阻尼值,以获得轴端的最小共同振幅值,更高的刚度,共振频率。和加工精度。根据经验,一般大中型机床主轴的轴承游隙应调整为-0.005〜-0.015mm。

3.检测并调整轴承内圈和外圈的安装。

单向滚针轴承的直径和宽度比一般在4到7之间。由于双列圆柱滚子轴承的直径和宽度比较大,因此当双列圆柱滚子轴承的外径和宽度比较大时,导向性能较差。安装在主轴箱孔和主轴中。而且,大型机床零件的尺寸和质量较大,这给组装工作带来了一些困难,并且在安装轴承时容易引起不均匀的力。上述原因导致主轴轴承的内,外圈安装位置的偏差,轴承滚动体与轴承的内,外圈之间的接触不良,导致主轴刚度和旋转精度降低。检查主轴轴承内圈和外圈安装的方法如下:在预紧轴承内圈的过程中,保持主轴旋转并同时观察轴承滚动体的旋转。


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